Trang Chủ TRANG CHỦ Oregon Driver Manual (text book)

Oregon Driver Manual (text book)

4549
0
SHARE

 

trang 7

1. Biển báo và tín hiệu giao thông
Bạn phải tuân theo tất cả các biển báo, tín hiệu và vạch kẻ chính thức trừ khi bạn thấy cảnh sát hoặc nhân viên đường bộ chuyển hướng giao thông.

Biển Báo
Biển báo sử dụng biểu tượng hoặc hình ảnh hơn là từ ngữ. Mỗi loại bảng hiệu đều có màu sắc và hình dáng đặc biệt giúp bạn dễ dàng nhận ra bảng hiệu trong nháy mắt.

Dấu hiệu quy định — Cấm
Biển báo giao thông cấm một số hành động hoặc chuyển động có màu đỏ và tăng tính an toàn bằng cách kiểm soát luồng giao thông qua các giao lộ.

Dừng — Hình bát giác:

Biển báo này có nghĩa là bạn phải dừng hẳn. Nhường đường cho người đi bộ và các phương tiện khác. Khi an toàn, bạn có thể đi vào giao lộ.

Nhường đường — Hình tam giác:

Biển báo này có nghĩa là bạn nên giảm tốc độ và nhường đường cho bên phải. Nếu cần, hãy dừng lại giống như khi bạn dừng xe.

Không vào — Hình vuông:

báo này cảnh báo bạn không được đi vào đường hoặc xa lộ. Bạn sẽ thấy dấu hiệu này nếu bạn đang đi sai đường.

Các biển báo dưới đây cấm một số hành động. Khi bạn nhìn thấy biển báo có hình tròn màu đỏ và dấu gạch chéo, điều đó có nghĩa là bạn không được phép rẽ.

trang 8

Các dấu hiệu quy định Khác
Biển báo quy định có hình chữ nhật với các từ hoặc ký hiệu màu đen trên nền trắng và cho bạn biết bạn phải làm gì. Chúng được đăng tại hoặc gần nơi áp dụng yêu cầu. Không phải tất cả các dấu hiệu quy định đều được hiển thị ở đây.

Tốc độ, vận tốc
Điều này cho biết tốc độ tối đa tính bằng dặm / giờ. Tốc độ bắt đầu ở biển báo này và kết thúc ở nơi có biển báo tốc độ khác. Các biển báo có thể là điện tử và có thể thay đổi tùy theo điều kiện hiện tại.

Một chiều
Lưu lượng chỉ lưu thông theo hướng của mũi tên.

Được phép rẽ phải mà không dừng lại
Biển báo này có thể xuất hiện bên dưới biển báo dừng. Xe cộ rẽ phải có thể rẽ không dừng. Các phương tiện giao thông khác phải dừng lại và nhường quyền.

Kiểm soát sử dụng làn đường
Những biển báo này được sử dụng ở những nơi bắt buộc phải rẽ hoặc được phép rẽ từ các làn đường như hình minh họa.

Đi bên phải
Đảo giao thông, dải phân cách hoặc chướng ngại vật phân chia đường phía trước. Tiếp tục theo lẽ phải.

Chỉ rẽ ở giữa làn đường
Chia sẻ làn đường trung tâm để rẽ trái từ cả hai hướng.

Không vượt qua
Dấu hiệu này chỉ ra rằng bạn có thể không vượt qua.

Không được rẽ phải khi đèn đỏ
Bạn không được rẽ trong khi đèn đỏ. Bạn phải đợi tín hiệu chuyển sang màu xanh lá cây.

trang 9

Xe có sức chứa cao
Làn đường này dành cho xe chở ít nhất từ hai người trở lên như ghi trên biển báo. Một viên kim cương trắng có thể được sơn trên làn đường.

Dấu hiệu cảnh báo
Các biển cảnh báo có màu vàng và cảnh báo bạn về những nguy cơ có thể xảy ra hoặc sự thay đổi của tình trạng đường phía trước. Là người lái xe, bạn chịu trách nhiệm cuối cùng trong việc nhận biết và phản ứng chính xác với các điều kiện thay đổi. Không phải tất cả các dấu hiệu cảnh báo đều được hiển thị ở đây.

Vạch qua đường
Hãy cảnh giác cho những người băng qua đường của bạn. Những biển báo này có thể bao gồm tín hiệu màu vàng nhấp nháy cho biết người đi bộ đang băng qua.

Multiuse Path Crossing
Người đi xe đạp và người đi bộ thường xuyên qua đường trong khu vực.

Đường cong bên phải
Có một đường cong phía trước bên phải.

Ngoặt phải
Có một khúc cua gấp bên phải ở con đường phía trước.

Chevron
Một sự thay đổi mạnh mẽ về hướng của con đường là ở biển báo.

Đường quanh co
Đường có một loạt các ngã rẽ hoặc đường cong.

trang 10

Đảo ngược đường cong
Con đường phía trước uốn cong sang phải, rồi sang trái.

Ngã tư
Một ngã tư bốn chiều đang ở phía trước. Giao thông cắt ngang có thể đi vào đường.

Đường bên
Phía trước có giao lộ “T”. Xe cộ có thể đi vào đường từ bên trái hoặc bên phải.

Hợp nhất
Lưu lượng đang hợp nhất từ bên được hiển thị.

Giảm làn đường
Làn đường được chỉ định sẽ sớm kết thúc. Các phương tiện trong làn đường đó phải nhập vào làn đường đi qua.

Giao thông hai chiều phía trước
Đường một chiều nối với đường hai chiều phía trước. Bạn sẽ phải đối mặt với giao thông đang tới.

Đường cao tốc có dải phân cách Bắt đầu hoặc Kết thúc
Những biển báo này chỉ ra điểm đầu hoặc điểm cuối của đường cao tốc được chia cắt. Tiếp tục theo lẽ phải.

Dừng lại ở phía trước
Có biển báo dừng phía trước. Đi chậm lại và chuẩn bị dừng lại.

Tín hiệu phía trước
Một tín hiệu giao thông đang ở phía trước. Chậm lại và sẵn sàng dừng lại.

trang 11

Giảm tốc độ giới hạn phía trước
Từ từ làm chậm đến tốc độ được chỉ định.

Vòng xoay ở phía trước
Có một ngã tư bùng binh phía trước.

Đường sắt Advance
phía trước là băng qua đường sắt. Bạn có thể phải dừng lại.

Giải phóng mặt bằng thấp
Cầu vượt phía trước có tĩnh không thấp. Không tiếp tục nếu xe của bạn quá cao để vượt qua gầm xe.

Đồi
Một cấp độ dốc đang ở phía trước.

Tốc độ tư vấn
Thông báo tốc độ an toàn cho các đoạn dốc và đường cong trên xa lộ. Dấu hiệu này có thể được sử dụng với các dấu hiệu khác. Các biển báo có thể là điện tử và có thể thay đổi tùy theo điều kiện hiện tại.

Trơn trượt khi ướt
Mặt đường trơn trượt bất thường khi ướt.

Con nai/hưu

Hươu thường băng qua đường ở khu vực này. Giảm tốc độ nếu bạn nhìn thấy hươu hoặc động vật hoang dã khác.

trang 12

Các biển báo lộ trình, hướng dẫn và thông tin
Các biển báo tuyến đường cho bạn biết bạn đang đi trên tuyến đường nào và nếu con đường đó là đường liên bang, tuyến đường Hoa Kỳ hay xa lộ tiểu bang.

Xa lộ liên tiểu bang:  interstate route

lộ trình Hoa Kỳ:  U.S. route

xa lộ tiểu bang:   State Highway
Hướng dẫn hoặc biển báo thông tin có màu xanh lá cây. Chúng cung cấp thông tin lối ra hoặc hiển thị hướng của các con đường hoặc thành phố.

EXIT 128
Số trên biển báo lối ra giúp bạn biết mình phải đi lối ra nào.

Hành lang an toàn

Hành lang an toàn được chỉ định là những đoạn đường cao tốc có nhiều vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng hơn mức trung bình trên toàn tiểu bang. Bật đèn để đảm bảo an toàn. Các dấu hiệu nhận biết hành lang an toàn có thể bao gồm cờ hình kim cương.

Các biển báo về lịch sử, văn hóa và giải trí
Những tấm biển màu nâu này chỉ đến các địa điểm lịch sử và văn hóa. Họ cũng chỉ đến các khu vực đẹp, khu dã ngoại và công viên.

Biển báo phục vụ cho người lái xe
Những biển báo màu xanh lam này cho bạn biết về các dịch vụ hoặc cơ sở dọc theo đường cao tốc. Những biển báo này có thể cho biết gas, thức ăn và chỗ ở có sẵn ở lối ra tiếp theo, khu vực nghỉ ngơi ở phía trước, trạm sạc xe điện có sẵn hoặc một cơ sở hoặc khu vực đậu xe cho người khuyết tật, phía trước là bệnh viện.

trang 13

Biển báo Dịch vụ Lái xe.
Những biển báo màu xanh lam này cho bạn biết về các dịch vụ hoặc cơ sở dọc theo đường cao tốc. Những biển báo này có thể cho biết gas, thức ăn và chỗ ở có sẵn ở lối ra tiếp theo, khu vực nghỉ ngơi ở phía trước, trạm sạc xe điện có sẵn hoặc một cơ sở hoặc khu vực đậu xe cho người khuyết tật. Họ cũng có thể chỉ đường đến bệnh viện.
Tín hiệu giao thông
Các tín hiệu giao thông điều khiển việc đi đúng đường và tạo ra một luồng giao thông có trật tự, suôn sẻ. Nếu một tín hiệu xuất hiện tối, chẳng hạn như trong khi mất điện, bạn nên dừng lại như tôi nếu có biển báo dừng ở tất cả các hướng. Khi tín hiệu giao thông không có hiệu lệnh và nhấp nháy màu vàng hoặc đỏ, bạn phải tuân theo tín hiệu đó.

Màu đỏ ổn định – Tín hiệu màu đỏ ổn định có nghĩa là dừng lại và tiếp tục dừng cho đến khi tín hiệu thay đổi. Bạn được phép chuyển sang màu đỏ sau khi dừng hẳn trừ khi có biển báo hoặc cảnh sát quy định khác.
• Khi đi vào đường hai chiều, bạn có thể rẽ phải.
• Khi đi vào đường một chiều, bạn có thể rẽ phải hoặc trái theo hướng của đường một chiều.
Màu đỏ nhấp nháy – Một tín hiệu màu đỏ nhấp nháy được coi giống như một tín hiệu dừng.
Mũi tên Đỏ – Mũi tên đỏ ổn định có nghĩa là dừng và tiếp tục dừng cho đến khi tín hiệu thay đổi, trừ trường hợp được phép bật màu đỏ. Các ngã rẽ tương tự được phép đối với tín hiệu màu đỏ ổn định được phép đối với mũi tên màu đỏ.
Màu vàng ổn định – Tín hiệu màu vàng ổn định cảnh báo bạn rằng tín hiệu sắp chuyển sang màu đỏ. Dừng lại trước khi vào giao lộ, hoặc nếu bạn không thể dừng lại an toàn, hãy lái xe cẩn thận qua đó.
Màu vàng nhấp nháy – Tín hiệu màu vàng nhấp nháy có nghĩa là giảm tốc độ và di chuyển một cách thận trọng.

trang 14

Mũi tên màu vàng – Mũi tên màu vàng ổn định cảnh báo bạn rằng tín hiệu sắp chuyển sang màu đỏ. Dừng lại trước khi vào giao lộ, hoặc nếu bạn không thể dừng lại an toàn, hãy lái xe cẩn thận qua đó.
Mũi tên màu vàng nhấp nháy – Mũi tên màu vàng nhấp nháy có nghĩa là bạn có thể thực hiện chuyển động được chỉ định bởi mũi tên, nhưng trước tiên bạn phải nhường đường cho người đi bộ và xe cộ đang chạy tới. Giao thông đang đi có tín hiệu màu xanh lá cây ổn định.
Màu xanh lá cây ổn định – Tín hiệu màu xanh lá cây có nghĩa là tất cả các chuyển động — thẳng về phía trước, rẽ trái hoặc rẽ phải — đều được phép, trừ khi có biển báo cấm. Rẽ trái trước tiên phải nhường đường cho người đi bộ và xe cộ đang chạy tới. Rẽ phải trước tiên phải nhường cho người đi bộ.
Mũi tên màu xanh lá cây – Mũi tên màu xanh lục ổn định có nghĩa là bạn có quyền di chuyển trên đường và có thể thực hiện chuyển động được chỉ định bởi mũi tên.

Câu hỏi kiểm tra mẫu
1. Dấu hiệu này có nghĩa là gì? một. Đường cong phía trước. b. Trơn trượt khi ướt. c. Trở ngại trên đường. (xem trang 11)
2. Quy định Biển báo cấm có màu đỏ và trắng. Biển báo nào trong các biển báo này là biển báo cấm theo quy định? một. Không được vào. b. Đường sắt trước. c. Bệnh viện phía trước. (xem trang 7)
3. Nếu tín hiệu giao thông tối vì mất điện, bạn nên a. chờ một cảnh sát giao thông chỉ đạo. b. coi nó như một biển hiệu giảm tốc độ – nhường đường. c. đối xử với nó như có các biển báo dừng ở tất cả các hướng. (xem trang 1 3)

Trang 15

Di chuyển trên làn đường

Lái xe ở bên phải đường trừ khi:

  • Vượt xe khác đi cùng chiều với bạn.
  • Lái xe bên trái trung tâm để vượt qua chướng ngại vật.
  • Đường được đánh dấu để lưu thông một chiều.
  • Một con đường có ba làn đường được đánh dấu và làn đường chính giữa là làn đường dành cho người đi qua.
  • Được chỉ đạo bởi nhân viên khẩn cấp hoặc những người khác chỉ đạo giao thông.

Khi đường không có đường giữa và xe cộ đi ngược chiều, người điều khiển phương tiện phải nhường ít nhất một nửa phần đường cho xe đang chạy tới.

Nếu bạn phải lái xe bên trái vạch giữa đường để đi vòng qua đường nguy hiểm hoặc vì bất kỳ lý do nào khác, bạn phải nhường đường cho xe cộ đang chạy tới.

Sẽ có lúc bạn cần phải nhường đường để xe khác đi tiếp. Nhường đường có nghĩa là bạn phải giảm tốc độ hoặc dừng lại để cho xe khác hoặc người đi bộ đi tiếp một cách an toàn.

Dừng lại trước khi bạn đi vào hoặc băng qua đường từ một con hẻm, đường lái xe hoặc bãi đậu xe không có biển báo hoặc tín hiệu điều khiển. Nhường đường cho xe cộ và người đi bộ đang đến gần.

Chỉ chuyển làn khi bạn có thể làm như vậy một cách an toàn. Tránh thay đổi làn đường thường xuyên.

Quy định tốc độ

Luật Nguyên tắc Cơ bản

Quy tắc cơ bản nêu rõ bạn phải lái xe ở tốc độ hợp lý và thận trọng đối với các điều kiện hiện có. Quy tắc cơ bản được áp dụng trên mọi con đường tại mọi thời điểm.

Để tuân theo quy tắc cơ bản, hãy nghĩ về tốc độ của bạn so với các phương tiện giao thông khác, người đi bộ, xe đạp, bề mặt và chiều rộng của đường, các mối nguy hiểm tại các giao lộ, thời tiết, tầm nhìn và bất kỳ điều kiện nào khác ảnh hưởng đến an toàn. Quy tắc cơ bản không cho phép bạn lái xe quá tốc độ cho phép.

Nếu bạn lái xe với tốc độ không an toàn với điều kiện hiện có ở bất kỳ khu vực nào, vào bất kỳ thời điểm nào, ngay cả khi tốc độ đó chậm hơn tốc độ cho phép, bạn đang vi phạm quy tắc cơ bản.

Trang 16

Giới hạn tốc độ

Ngoài quy tắc cơ bản, Oregon có giới hạn tốc độ tối đa. Giới hạn tốc độ là tốc độ tối đa được coi là an toàn đối với khu vực trong điều kiện lái xe lý tưởng.

Các tốc độ sau đây được quy định trong luật cho các khu vực được chỉ định, cho dù có posted hay không. Chúng được áp dụng trừ khi một tốc độ khác được đăng hoặc một sắc lệnh thành phố đã thiết lập quy định khác.

TỐC ĐỘ 15: 15 DẶM MỖI GIỜ • Khi lái xe trong các con hẻm. • Khu dân cư chật hẹp.

TỐC ĐỘ 20: 20 DẶM MỖI GIỜ

  • Ở bất kỳ khu thương mại nào.
  • Trong khu vực trường học.

TỐC ĐỘ 25: 25 DẶM MỖI GIỜ

  • Ở các quận dân cư.
  • Trong các công viên công cộng.
  • Trên bờ biển, nếu phương tiện được phép.

TỐC ĐỘ 55: 55 DẶM MỖI GIỜ

  • Trên tất cả các con đường và đường cao tốc không đáp ứng bất kỳ định nghĩa nào khác trừ khi được posted khác.

GIỚI HẠN TỐC ĐỘ 65: GIỚI HẠN TỐC ĐỘ NỘI BỘ

  • Giới hạn tốc độ sẽ khác nhau trên đường cao tốc giữa các tiểu bang.

Giới hạn tốc độ khác nhau/thay đổi

Biển báo giới hạn tốc độ kỹ thuật số đã thay thế một số biển báo tốc độ tiêu chuẩn ở Oregon. Biển báo kỹ thuật số sẽ sử dụng cảm biến đường, thời tiết, giao thông và tầm nhìn để giảm tốc độ giới hạn theo luật định khi có tuyết, băng, sương mù hoặc có tai nạn phía trước yêu cầu người lái xe giảm tốc độ. Màn hình kỹ thuật số cũng có thể hiển thị lý do giảm tốc độ.

Lái xe chậm

Nếu bạn lái xe chậm hơn tốc độ tham gia giao thông bình thường, bạn phải sử dụng làn đường bên phải hoặc lái xe càng sát lề đường hoặc mép đường bên phải càng tốt, trừ khi bạn đang chuẩn bị rẽ trái.

trang 17
Đề phòng tắc nghẽn phía sau nếu bạn lái xe chậm hơn tốc độ quy định. Tấp vào lề đường ở khu vực an toàn đầu tiên và để xe cộ phía sau vượt qua.
Cuộc đua xe
Đó là bất hợp pháp để đua trên bất kỳ con đường nào. Đua xe có thể là bất kỳ cuộc thi tăng tốc hoặc tốc độ nào hoặc lập kỷ lục tốc độ.

Đánh dấu vỉa hè
Dấu hiệu trên vỉa hè của Oregon tuân theo các tiêu chuẩn quốc gia. Bạn phải tuân theo tất cả các vạch kẻ trên vỉa hè trừ khi bạn thấy cảnh sát hoặc nhân viên đường bộ đang điều chuyển hướng giao thông.

Vạch màu vàng được sử dụng để phân tách giao thông đi ngược chiều (đường chính giữa) và để đánh dấu mép trái của đường một chiều và đường dốc, làn đường rẽ trái hai chiều và dải phân cách được sơn.

Vạch liền màu vàng – Đánh dấu mép trái của đường một chiều và đường dốc.

Vạch giữa màu vàng bị đứt đoạn – Biểu thị đường hai chiều dành cho xe cộ đi ngược chiều. Được phép vượt qua cho cả hai hướng đi.
Đường chính giữa kép bao gồm một đường liền nét màu vàng và đường đứt đoạn màu vàng — Cho biết nơi được phép đi qua. Vạch màu vàng bị đứt ở bên làn đường cho biết bạn được phép vượt. Vạch liền màu vàng ở bên làn đường cho biết bạn không được phép vượt.

Vạch liền hai nét màu vàng – Cho biết không được phép vượt đối với cả hai hướng lưu thông. Bạn có thể rẽ trái, để vào hoặc ra khỏi một con đường, băng qua hai vạch liền nét màu vàng sau khi đợi luồng xe chạy tới thông thoáng.

trang 18

Làn đường dành riêng cho rẽ trái dành cho hai chiều – Nếu đã có làn đường rẽ trái hai chiều, không được rẽ trái từ bất kỳ làn đường nào khác. Đi trên làn đường rẽ trái hai chiều là vi phạm pháp luật, vì vậy hãy đi vào làn đường ngay trước khi bạn muốn rẽ. Chờ ở làn đường rẽ trái cho đến khi xe cộ thông thoáng và bạn có thể hoàn thành việc rẽ.
Bạn có thể rẽ từ một đường bên hoặc đường lái xe sang làn đường rẽ trái hai chiều và dừng lại để chờ giao thông thông thoáng trước khi chuyển sang làn đường bên phải của bạn. Đảm bảo làn đường rẽ trái rõ ràng theo cả hai hướng trước khi đi vào làn đường. Việc sử dụng các làn đường này để tăng tốc độ và hòa vào dòng xe cộ hoặc cho xe ô tô đi vào làn rẽ tại giao lộ là vi phạm pháp luật.

Dải phân cách bằng sơn có hai vạch liền màu vàng ở hai bên – Đánh dấu khu vực giữa hai hướng đi lại. Bạn có thể rẽ trái băng qua dải phân cách được sơn sau khi đợi luồng xe tới thông thoáng. Bạn không được sử dụng dải phân cách được sơn làm làn đường rẽ. Đi ở dải phân cách có vạch đôi màu vàng là vi phạm pháp luật.

Sọc chéo màu vàng – Được sử dụng trong dải phân cách được sơn để thông báo cho bạn về các vật thể cố định trên đường phía trước hoặc các khu vực không được phép sử dụng phương tiện giao thông. Lái xe vào hoặc rẽ ngang qua các vạch này là bất hợp pháp.

trang 19

Vạch trắng được sử dụng để phân cách các làn xe lưu thông cùng chiều và đánh dấu mép bên phải của các làn đường đi lại. Chúng cũng được sử dụng cho đường băng qua đường, vạch dừng, biểu tượng và các chữ.

Vạch liền màu trắng – Được sử dụng cho lề đường hoặc vạch sương mù để giúp người lái xe ở trên đường.

Đường trắng liền nét rộng

Vạch liền nét rộng màu trắng – được sử dụng để hướng giao thông vào các làn đường cụ thể, chẳng hạn như làn đường rẽ và để tách làn đường dành cho xe đạp với các làn đường giao thông khác. Được phép băng qua một vạch trắng liền nét rộng nhưng không được khuyến khích.
Vạch trắng bị đứt – Phân cách các làn xe cộ đi cùng chiều. Thận trọng khi cho phép băng qua một vạch trắng bị đứt đoạn.

Đường chấm trắng – Các đường chấm ngắn đặt gần nhau hơn một đường đứt quãng. Thận trọng khi vượt qua một đường chấm chấm.
Khi được sử dụng trước đoạn đường dốc ra hoặc ngã tư, nó thông báo cho bạn biết rằng làn đường mà bạn đi vòng qua sẽ không tiếp tục trên cùng một tuyến đường, chẳng hạn như làn đường chỉ rẽ phải hoặc làn đường chỉ dành cho lối ra trên đường cao tốc.

Khi được sử dụng ở đoạn đường nối vào đường cao tốc, nó sẽ thông báo cho bạn biết rằng bạn đang đi vào đường cao tốc và phải hòa vào dòng xe cộ. Khi được sử dụng trong giao lộ, nó sẽ giúp hướng dẫn bạn qua giao lộ vào làn đường thích hợp.

trang 20

Vạch kép liền nét màu trắng – Có nghĩa là bạn không được phép chuyển làn đường. Ở trong làn đường của bạn.
Người đi bộ được đánh dấu – Được đánh dấu bằng các vạch trắng ở khu vực có người đi bộ qua đường. Dừng lại khi có người đi bộ qua đường.

Vạch dừng – Vạch liền màu trắng cắt ngang làn đường của bạn để hiển thị điểm mà bạn được yêu cầu dừng lại.

Vạch nhường đường – Một dãy hình tam giác trên làn đường của bạn, hướng về phía xe của bạn để chỉ ra điểm mà bạn được yêu cầu nhường đường.

Làn đường dành cho Xe đạp – Được xác định bằng biểu tượng xe đạp hoặc biển báo làn đường dành cho xe đạp có màu trắng rộng. Làn đường dành cho xe đạp có thể được sơn màu xanh lá cây.

Dấu chữ V màu trắng – Có thể được sử dụng để thông báo cho bạn về các vật thể cố định ở con đường phía trước hoặc các khu vực khác không được phép sử dụng phương tiện giao thông.

trang 21

Duy trì một vùng không gian đệm 
Khi một người lái xe thực hiện một chuyển động bất ngờ hoặc nhanh chóng, những người lái xe khác cần có thời gian để phản ứng. Cách duy nhất bạn có thể chắc chắn rằng mình có đủ thời gian để phản ứng là để lại nhiều khoảng trống giữa xe của bạn và các phương tiện xung quanh. Không gian đó trở thành một “đệm không gian.” Bạn nên cố gắng giữ một khoảng trống phía trước, mỗi bên và phía sau bạn.

Khoảng cách theo sau
Tốc độ bạn lái xe xác định thời gian bạn phải hành động hoặc phản ứng và thời gian dừng lại. Bạn đang di chuyển với tốc độ càng cao, bạn càng có ít thời gian để phát hiện các mối nguy hiểm, phán đoán tốc độ của các phương tiện giao thông khác và phản ứng với các điều kiện.
Luôn duy trì khoảng cách an toàn sau xe trước mặt. Bạn sẽ có cái nhìn rõ hơn về con đường để quan sát các vấn đề và có nhiều thời gian hơn để phản ứng.
Khoảng cách an toàn sau đây được định nghĩa là 2-4 giây. Đối với tốc độ lớn hơn 30 dặm / giờ, khoảng cách an toàn sau đó phải là 4 giây trở lên để bạn có thời gian đưa ra quyết định và hành động.
Để xác định xem bạn có đang theo dõi quá chặt chẽ hay không:
• Để ý xem khi nào phía sau của xe phía trước vượt qua thứ gì đó như biển báo hoặc cột điện. Đếm số giây bạn cần để đạt được cùng một vị trí.
• Bạn đang theo dõi quá sát nếu bạn vượt qua vạch trước khi đếm xong ít nhất hai giây.
• Nếu vậy, hãy tăng khoảng cách giữa bạn và xe phía trước và đếm lại ở vị trí khác để kiểm tra khoảng cách mới sau xe của bạn. Lặp lại cho đến khi bạn đi sau xe kia không quá hai giây.
Khi dừng sau xe khác, hãy đảm bảo rằng bạn có thể nhìn thấy nơi lốp sau của xe phía trước tiếp xúc với mặt đường. Sau khi xe cộ bắt đầu di chuyển, hãy quay lại một khoảng cách an toàn sau đó.
Có những trường hợp, chẳng hạn như những tình huống được liệt kê dưới đây, khi bạn cần thêm khoảng trống giữa xe của mình và xe trước mặt. Trong tất cả các tình huống này, bạn nên gia tăng khoảng cách sau:

trang 22

• Trên đường ướt hoặc trơn trượt. Bạn cần thêm khoảng cách để dừng xe.
• Khi người lái xe phía sau bạn muốn vượt. Giảm tốc độ để tạo khoảng trống phía trước xe của bạn cho xe đang vượt hoàn thành.
Khi đi sau xe đạp hoặc xe máy. Bạn cần thêm chỗ trong trường hợp người lái mất kiểm soát hoặc dừng lại đột ngột.
Khi đi sau những người lái xe không thể nhìn thấy bạn. Người điều khiển phương tiện lớn có thể không nhìn thấy bạn khi bạn đang ở ngay phía sau họ. Những phương tiện này cũng chặn tầm nhìn của bạn về con đường phía trước.
Khi bạn có một tải nặng hoặc đang kéo một rơ moóc. Trọng lượng tăng thêm làm tăng khoảng cách dừng xe của bạn.
Khi bạn khó nhìn thấy. Trong điều kiện thời tiết xấu hoặc trời tối, hãy tăng khoảng cách  để bù cho việc giảm tầm nhìn.
Khi dừng lại trên một ngọn đồi. Xe phía trước có thể lùi lại khi bắt đầu chuyển động.
Khi bạn đang học lái xe. Không gian rộng hơn cung cấp cho bạn thời gian để đưa ra các quyết định quan trọng khi bạn học.
Khi đến gần hoặc trong khu vực làm việc. Giao thông có thể chậm lại hoặc dừng đột ngột ở những khu vực này.

Không gian đệm các hướng

Một khoảng trống ở bên cạnh sẽ giúp bạn có chỗ để phản ứng phòng thủ trước các phương tiện khác di chuyển đột ngột về phía làn đường của bạn. Bạn nên:
• Hãy thận trọng khi lái xe cùng với các phương tiện khác trên đường có nhiều làn đường. Ai đó có thể lấn làn đường của bạn hoặc cố gắng chuyển làn đường và đụng vào bạn. Nếu có thể, hãy di chuyển trước xe khác hoặc lùi lại một chút

• Giữ càng nhiều khoảng trống càng tốt giữa xe của bạn và các xe đang chạy tới. Nói chung, an toàn nhất là lái xe ở giữa làn đường của bạn để xe của bạn có thể di chuyển sang trái hoặc phải để tránh các sự cố có thể xảy ra.
• Dành chỗ cho các phương tiện đi vào xa lộ. Nếu không có ai bên cạnh, hãy di chuyển qua một làn đường. Giúp những người lái xe khác báo hiệu chuyển làn thực hiện việc di chuyển an toàn bằng cách giảm tốc độ hoặc giảm tốc độ một chút, nếu cần.
• Giữ thêm khoảng cách giữa xe của bạn và xe đang đậu bằng cách di chuyển ra xa mà không rời khỏi làn đường của bạn. Cửa xe của xe khác có thể mở trên lối đi của bạn hoặc ai đó ra khỏi xe hoặc giữa các xe đang đậu.

trang 23

Không gian đệm phía sau
Bạn có thể giúp người lái xe phía sau giữ khoảng cách an toàn bằng cách giữ tốc độ ổn định và báo hiệu trước bằng cách nhấn nhẹ phanh khi bạn phải giảm tốc độ hoặc dừng lại. Đèn phanh sẽ cảnh báo những người lái xe phía sau rằng bạn đang giảm tốc độ. Nếu một phương tiện phía sau bạn đang theo sát quá gần và có làn đường bên phải, hãy di chuyển qua bên phải. Nếu bạn không thể di chuyển, hãy từ từ giảm tốc độ của bạn. Điều này có thể khuyến khích phương tiện vượt qua bạn hoặc dừng lại phía sau. Không bao giờ phanh gấp để ngăn cản việc di chuyển; bạn có thể bị đụng xe từ phía sau.

Lùi xe
Một lỗi mà các tài xế thường mắc phải khi lùi xe là không quan sát được cả hai phía sau. Gương không cung cấp cho bạn một cái nhìn đầy đủ. Để quan sát được nhiều nhất có thể, hãy quay người và hướng về bên phải và nhìn ra cửa sổ phía sau. Kiểm tra người đi bộ và phương tiện giao thông đang đến gần bằng cách liếc mắt sang hai bên, sau đó từ từ lùi xe.

Khoảng cách dừng lại
Bạn cần biết mất bao lâu để dừng bất kỳ phương tiện nào bạn lái. Khoảng cách dừng có thể phụ thuộc vào điều kiện đường xá và thời tiết, trọng lượng của xe, thời gian phản ứng và khả năng phanh của xe. Bạn lái xe càng nhanh, khoảng cách dừng của bạn càng lớn ngay cả trong điều kiện lý tưởng.
Việc dừng lại mất nhiều thời gian hơn bạn nghĩ. Với vận tốc 60 dặm / giờ, khoảng cách đi từ điểm bạn nhận ra nguy hiểm phía trước và đạp phanh đến nơi xe dừng lại lớn hơn chiều dài của một sân bóng đá (footbal field)

 

trang 24

Nhìn về phía trước
Điều quan trọng là người lái xe phải quan sát trước các điểm rắc rối càng xa càng tốt để giúp bạn tránh phải di chuyển vào phút cuối. Quét (scanning) có nghĩa là chụp toàn bộ cảnh, bao gồm cả hai bên đường. Quét đường phía trước và hai bên giúp bạn nhìn thấy người đi bộ phía trước, các mối nguy hiểm tiềm ẩn, các phương tiện có thể đi vào đường của bạn hoặc các biển báo chỉ đường cho bạn đến đường hoặc đường khác. Tìm manh mối cho thấy người lái xe phía trước có thể giảm tốc độ hoặc dừng lại, chẳng hạn như người đi xe đạp hoặc người đi bộ trên đường phía trước, đèn phanh đang bật hoặc đèn báo rẽ của họ đang nhấp nháy.

Đường cong
Giảm tốc độ trước khi bạn đi vào một khúc cua. Sử dụng tốc độ hiển thị bên dưới biển báo đường cong làm hướng dẫn, nếu được post. Nhìn qua khúc cua đến nơi bạn muốn đến và sau đó kiểm tra vị trí làn đường của các phương tiện đang đến gần. Đi bên phải vạch giữa và ở giữa làn đường của bạn. Hãy cảnh giác với người đi xe đạp, người đi bộ hoặc các phương tiện di chuyển chậm bị khuất quanh khúc cua. Khi bạn ra khỏi khúc cua, hãy tăng dần tốc độ của bạn.

Chuyển làn đường
“Điểm mù” là khu vực xung quanh xe mà bạn không thể nhìn thấy từ ghế lái ngay cả khi sử dụng gương. Tránh lái xe trong điểm mù của người lái xe khác, nếu có thể. Trước khi chuyển làn, hãy kiểm tra bên cạnh và gương chiếu hậu để biết phương tiện đang tiến đến bạn từ phía sau. Sau đó, sử dụng đèn xi nhan (use your turn signal) để cho những người lái xe khác biết bạn định chuyển làn. Kiểm tra những người lái xe khác cũng có thể đang di chuyển vào cùng làn đường. Ngay trước khi bạn bắt đầu di chuyển sang làn đường khác, hãy nhanh chóng liếc qua vai về phía sau theo hướng bạn muốn di chuyển để kiểm tra xem có phương tiện nào có thể nằm trong điểm mù của bạn không.

Đi vượt qua
Vượt xe khác là một việc bình thường của lái xe, nhưng có thể rất nguy hiểm. Hãy tạo cho mình một tầm nhìn tốt về con đường phía trước bằng cách không theo quá gần sau các phương tiện khác …

trang 25

theo sát các phương tiện, đặc biệt là xe tải lớn và xe đầu kéo. Biết tốc độ và khả năng tăng tốc của xe. Chắc chắn bạn có đủ chỗ để hoàn thành thao tác. Nếu bạn phải lùi vào làn của mình quá sớm, bạn có nguy cơ lách sang một bên của phương tiện bạn đang vượt. Nếu bạn không quay lại làn đường của mình sớm, bạn sẽ có nguy cơ đâm trực diện vào một chiếc xe đang chạy tới. Khi nghi ngờ, hãy ở trong làn đường của bạn.
Khi vượt xe khác trên đường hai làn, bạn chỉ nên vượt bên trái xe. Đường chuyền của bạn có thể không bắt đầu tính thời điểm bắt đầu của một khu vực vượt qua và anh ta phải hoàn thành trước khi bạn bước vào khu vực cấm vượt. Không vượt quá tốc độ cho phép khi vượt; vượt quá tốc độ cho phép bất cứ lúc nào là vi phạm pháp luật.
Kiểm tra  rõ ràng đường phía trước. Trước khi bắt đầu vượt, hãy kiểm tra gương và điểm mù của xe bằng cách liếc qua vai về phía sau theo hướng chuyển làn. Bật tín hiệu của bạn, tăng tốc độ của bạn và hoàn thành vượt qua càng sớm càng tốt. Khi bạn có thể nhìn thấy chiếc xe bạn đã vượt qua trong gương chiếu hậu, hãy báo hiệu và quay trở lại làn đường của bạn.

Cấm vượt
Biển báo và vạch kẻ trên vỉa hè giúp bạn xác định nơi bạn được phép vượt qua các phương tiện khác. Không được vượt qua bất kỳ khu vực nào mà tầm nhìn của bạn về phương tiện giao thông đang tới bị hạn chế.
Không vượt qua đường chính giữa để vượt qua khi:

• Bạn đang ở trong vùng cấm vượt qua. Đừng cố vượt xe nếu bạn không thể quay lại làn đường của mình một cách an toàn trước khi đi vào vùng cấm vượt.
• Tầm nhìn của bạn về phương tiện giao thông đang tới bị chặn vì bạn đang ở trên đồi hoặc ở khúc cua.

trang 26

• Bạn đang đến gần, tại hoặc trong giao lộ hoặc giao cắt đường sắt.

• Xe phía trước đang dừng ở lối dành cho người đi bộ qua đường để cho phép người đi bộ băng qua.

Bạn chỉ có thể băng qua vạch giữa trong khu vực cấm vượt nếu phía bên phải của đường bị chặn hoặc nếu bạn đang rẽ trái.

Vượt qua bên phải
Bạn chỉ có thể vượt qua bên phải với một trong các điều kiện sau:
• Xe bạn đang vượt hoặc đã có tín hiệu rẽ trái. Phải có đủ khoảng trống ở bên phải để bạn vượt qua mà không rời khỏi phần đường trải nhựa hoặc lái xe trên làn đường dành cho xe đạp. Con đường phía trước xe bạn đang đi qua phải thông thoáng.
• Bạn đang đi trên đường có hai hoặc nhiều làn đường đi cùng chiều và xe bạn đang đi ở làn đường bên trái. Bạn có thể vượt xe bằng làn đường bên phải.
Cẩn thận hơn khi bạn vượt qua bên phải. Những người lái xe khác không mong muốn được vượt qua bên phải.

Bị Xe Khác Vượt
Khi người lái xe khác bắt đầu vượt, hãy ở bên phải. Bạn có thể giúp người lái xe kia vượt qua mình một cách an toàn bằng cách kiểm tra dòng xe đang tới và điều chỉnh tốc độ để cho xe lùi vào làn bên phải càng sớm càng tốt. Không dùng tay hoặc đèn để báo hiệu cho người điều khiển phương tiện khác khi nào cần vượt. Luật cấm nháy bất kỳ tín hiệu nào của bạn về phía những người lái xe khác để cho họ biết khi nào cần vượt.

trang 27

Lái xe trên đường cao tốc
Đường cao tốc có một số làn đường ở mỗi hướng và tốc độ cao hơn các đường khác. Giao thông trên xa lộ thường di chuyển hiệu quả hơn vì việc ra vào được kiểm soát, có ít khúc cua gấp, không có đường sắt giao cắt và không có tín hiệu giao thông.
Lái xe với tốc độ ổn định; bạn sẽ ít phải chuyển làn hơn. Việc len lỏi qua các phương tiện giao thông làm tăng nguy cơ va chạm và hiếm khi tiết kiệm thời gian. Cố gắng bắt kịp với dòng xe cộ trên đường, nhưng đừng bị dụ vượt quá tốc độ quy định để theo kịp dòng xe cộ. Nếu bạn lái xe với tốc độ thấp hơn luồng xe cộ, bạn phải sử dụng làn đường bên phải. Để ý phương tiện giao thông đang cố gắng đi vào đường cao tốc và điều chỉnh tốc độ của bạn để cho phép hợp nhất an toàn, suôn sẻ.
Có những lúc giao thông trên xa lộ bị chậm lại. Hãy cảnh giác khi có bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy giao thông trên xa lộ phía trước không di chuyển với tốc độ bình thường. Nếu bạn phát hiện phía trước có dòng xe cộ đang giảm tốc độ, hãy nhấn nhẹ bàn đạp phanh nhiều lần để cảnh báo cho những người lái xe phía sau bạn.
Đi vào Xa lộ

Trong hầu hết các tình huống lái xe, bạn giảm tốc độ hoặc dừng lại trước khi đi vào đường đông đúc, nhưng khi đi vào đường cao tốc, bạn làm ngược lại. Sử dụng đoạn đường nối trên đường cao tốc để tăng tốc độ và hòa vào dòng xe cộ đang di chuyển nhanh trên đường.
Bạn phải nhường đường cho giao thông đã có trên xa lộ. Sử dụng gương của bạn và kiểm tra điểm mù của bạn trước khi hợp nhất với cao tốc. Điều chỉnh tốc độ của bạn để phù hợp với giao thông đã có trên xa lộ. Tiếp tục di chuyển nếu có thể. Những người lái xe phía sau mong bạn tăng tốc hơn là giảm tốc độ.

Nếu bạn bắt đầu đi vào đường cao tốc sai cách, biển báo KHÔNG VÀO hoặc SAI ĐƯỜNG sẽ cảnh báo bạn về sai lầm của mình. Ngay lập tức tấp vào lề đường và dừng lại. Bật đèn báo nguy hiểm để cảnh báo các phương tiện khác. Thận trọng khi quay đầu hoặc lùi khỏi đoạn đường nối.

Đồng hồ đo đường dốc được đặt trên một số đường cao tốc trên đường dốc. Những tín hiệu này trông giống như tín hiệu giao thông, nhưng chỉ hoạt động vào những thời điểm nhất định trong ngày. Đối với đường dốc có nhiều làn đường, mỗi làn đường có một đồng hồ đo đoạn đường nối. Chỉ một xe có thể đi mỗi khi đèn xanh bật lên. Khi đèn của bạn chuyển sang màu xanh lục, hãy tăng tốc độ để hòa vào dòng xe cộ trên đường cao tốc. Máy đo đường dốc sẽ xuất hiện tối khi không sử dụng. Không dừng lại ở một đồng hồ đo đoạn đường tối.

trang 28

Rời xa lộ

Khi bạn rời khỏi xa lộ, hãy bật tín hiệu của bạn trước thời hạn. Duy trì tốc độ của bạn cho đến khi bạn ra khỏi xa lộ. Khi ở đoạn đường ra, hãy bắt đầu giảm tốc độ theo hướng dẫn đã đăng (posted). Hầu hết các lối ra trên xa lộ đều được đánh số để giúp bạn nhanh chóng phát hiện ra lối ra bạn muốn đi. Nếu bạn bỏ lỡ lối ra của mình, hãy chuyển sang lối tiếp theo. Không bao giờ dừng lại hoặc lùi xe trên xa lộ. Lề đường (shoulder) chỉ nên được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.

Sự cố xe cộ
Nếu bạn gặp sự cố xe cộ trên xa lộ, hãy di chuyển sang bên phải hoặc khu vực dừng khẩn cấp. Bật đèn báo nguy hiểm để cảnh báo những người lái xe khác. Nếu có thể, tốt hơn hết bạn nên ở trong hoặc gần xe của mình ở phía tránh xa dòng xe cộ qua lại. Đi bộ dọc theo xa lộ rất nguy hiểm.

Lái xe lớn hoặc kéo xe
Xe lớn hoặc xe kéo một rơ-moóc dài hơn, cao hơn và rộng hơn so với các phương tiện chở khách khác. Chúng mất nhiều thời gian hơn để tăng tốc và dừng lại, đồng thời cần nhiều chỗ hơn để rẽ.
Khi bạn lái xe bán tải chở theo người cắm trại, nhà có động cơ (motor home) hoặc kéo theo rơ-moóc, bạn nên thường xuyên kiểm tra tốc độ của mình và giao thông phía sau. Nếu xe cộ đang dồn về phía sau bạn, hãy dừng xe ở điểm rẽ an toàn đầu tiên để cho dòng xe cộ qua lại. Sử dụng làn đường bên phải trên những con đường có từ hai làn xe trở lên đi cùng chiều.
Việc cho phép hành khách ngồi trên bất kỳ loại rơ moóc nào, ngoại trừ rơ moóc xe buýt thương mại, rơ moóc được điều khiển độc lập hoặc rơ moóc được kéo với thiết bị bánh thứ năm là vi phạm pháp luật. Để chở hành khách trên xe moóc bánh thứ năm, nó phải có vật liệu kính an toàn ở các cửa sổ và cửa ra vào có cửa sổ. Nó cũng phải có một cách để hành khách trong rơ-moóc thu hút sự chú ý của người lái xe bằng tín hiệu hình ảnh hoặc âm thanh. Cũng cần có lối ra không bị cản trở mở từ bên trong và bên ngoài.
Luật Oregon cho phép bạn kéo tối đa một chiếc thuyền, xe kéo tiện ích chung, hoặc phương tiện khác phía sau xe chở hành khách hoặc xe dùng cho phương tiện giải trí. Bạn không thể kéo một rơ moóc hoặc phương tiện thứ hai.


trang 29

Câu hỏi kiểm tra mẫu

1. Khi đi vào đường cao tốc a. chậm lại. b. tăng tốc độ và hòa nhập với giao thông. c. bật đèn báo nguy hiểm để cảnh báo các phương tiện giao thông khác. (trang 27)
2. Vạch vàng bị đứt bên đường chỉ có nghĩa là a. Cả hai bên không được phép vượt qua. b. được phép vượt qua cả hai bên. c. được phép vượt qua về phía bạn. (trang 1 7)
3. Khi vượt xe khác a. vượt quá tốc độ cho phép là được. b. không bắt đầu vượt qua trước khi bắt đầu quan sát một khu vực an toàn để vượt qua. c. bạn có thể vượt qua giao lộ nếu không có xe nào đang chờ băng qua. (trang 25)
4. Khi dừng sau xe khác, bạn phải đủ xa để nhìn thấy a. nơi các lốp sau gặp mặt đường. b. đầu của cản xe. c. đèn phanh bật sáng. (trang 21)

trang 30

3. Rẽ và Giao lộ
Tín hiệu rẽ
Đèn báo rẽ được sử dụng để liên lạc với những người lái xe khác nơi bạn định đến. Bạn phải báo hiệu trước khi rẽ, chuyển làn hoặc tránh khỏi lề đường. Trước khi thực hiện một động thái như vậy, hãy chắc chắn rằng bạn có thể thực hiện một cách an toàn. Kiểm tra giao thông phía trước, phía sau và bên cạnh.
Nếu xe của bạn đang tham gia giao thông, hãy sử dụng đèn báo rẽ ít nhất 100 feet trước khi rẽ hoặc chuyển làn. Khi bạn đang đậu ở lề đường và chuẩn bị tham gia giao thông trở lại, hãy sử dụng tín hiệu đủ lâu để cảnh báo phương tiện rằng bạn đang di chuyển vào làn đường.
Chỉ sử dụng tín hiệu bằng tay và tay trong ánh sáng ban ngày (in daylight) và khi bạn có thể nhìn rõ người và phương tiện ở khoảng cách 1.000 feet. Bạn phải sử dụng đèn xi nhan vào ban đêm hoặc khi tầm nhìn kém. Không nên sử dụng tín hiệu bằng tay và tay bất cứ lúc nào bạn đang lái một chiếc xe rộng hoặc dài.

Đừng chỉ dựa vào tín hiệu rẽ của người lái xe khác. Người lái xe phía trước có thể báo hiệu rẽ phải nhưng lại rẽ trái, hoặc có thể rẽ mà không  báo hiệu gì cả.
Rẽ lối

Quy tắc rẽ được áp dụng ở tất cả các địa điểm, chẳng hạn như đường lái xe và hẻm, không chỉ ở các giao lộ. Kiểm tra giao thông phía sau và bên cạnh bạn tốt trước khi bạn rẽ. Quay nhẹ nhàng và ở tốc độ thấp hơn. Sơ đồ bên phải minh họa các làn đường sử dụng khi rẽ trái và rẽ phải.
Bạn có thể rẽ qua làn đường dành cho xe đạp, nhưng không được chuyển sang làn đường dành cho xe đạp để chuẩn bị rẽ. Luôn luôn kiểm tra xe đạp trong điểm mù của bạn trước khi rẽ- Để ý những người đi xe đạp có thể vượt lên bên cạnh xe của bạn khi bạn chuẩn bị rẽ. Bạn phải nhường đường cho người đi xe đạp trong làn đường dành cho xe đạp hoặc trên vỉa hè. Kiểm tra lối sang đường dành cho người đi bộ và dừng lại ưu tiên cho người đi bộ.

trang 31

Biển báo kiểm soát sử dụng làn đường hoặc vạch kẻ trên vỉa hè có thể được sử dụng để hướng bạn vào làn đường chính xác khi rẽ. Nếu bạn đang ở giao lộ và đi sai làn đường để rẽ, hãy đi đến giao lộ tiếp theo. Sẽ an toàn hơn khi lái xe vòng quanh khu nhà hơn là rủi ro bị tai nạn do chuyển làn hoặc chuyển hướng vào phút chót.
Rẽ phải

Đi gần hết mức có thể đến lề đường hoặc mép đường bên phải. Ngay trước khi đi vào giao lộ, hãy nhìn sang bên trái, phía trước, bên phải và bên trái một lần nữa để biết tình hình giao thông.
Rẽ trái

Trên đường hai chiều, đến chỗ rẽ với xe của bạn trên làn đường ngay bên phải vạch giữa. Ngay trước khi đi vào giao lộ, hãy nhìn sang bên trái, phía trước, bên phải và bên trái một lần nữa để biết phương tiện giao thông đang tới và phương tiện cắt ngang. Nhường quyền cho xe đang chạy tới cho đến khi có thể rẽ an toàn. Rẽ ngay trước điểm trung tâm tưởng tượng trong giao lộ. Lái xe ngay bên phải đường trung tâm của con phố bạn đang đi vào.
Việc rẽ trái vào đường hai chiều khi gặp đèn đỏ là vi phạm pháp luật. Nếu có làn đường rẽ trái, bạn phải rẽ từ làn đường đó.

Rẽ trái: Đường một chiều đến Đường một chiều
Tiếp cận chỗ rẽ ở làn đường gần lề đường bên trái nhất. Rẽ vào làn đường bên trái gần nhất để lưu thông trên con đường bạn đang đi vào. Bạn có thể rẽ khi đèn đỏ sau khi dừng lại và nhường đường cho xe cộ khác và người đi bộ.

Rẽ trái hoặc phải: Đường hai chiều đến Đường một chiều
Tiếp cận chỗ rẽ trong làn đường giao thông gần nhất với hướng rẽ. Rẽ vào làn đường gần nhất để lưu thông trên con đường bạn đang đi vào. Bạn có thể rẽ khi đèn đỏ sau khi dừng lại và nhường đường cho xe khác và người đi bộ.

trang 32

Rẽ trái: Đường một chiều đến Đường hai chiều
Tiếp cận chỗ rẽ ở làn đường gần lề đường bên trái nhất. Rẽ vào làn bên phải của vạch giữa. Bạn không thể rẽ vào chỗ đèn đỏ.

Làn đường rẽ trái hoặc rẽ phải kép
Nhiều làn đường có thể rẽ theo cùng một hướng cùng một lúc khi các biển báo điều khiển làn đường hoặc vạch kẻ trên vỉa hè cho phép.

Ví dụ về lỗi rẽ 
Nguyên tắc chung để rẽ là rẽ từ làn đường gần nhất theo hướng bạn đang đi đến làn đường gần nhất theo hướng bạn muốn đi. Tránh lạng lách hoặc chuyển làn khi rẽ.

Quay đầu
Các địa điểm sau bị cấm quay đầu xe:
• Các giao lộ được điều khiển bởi tín hiệu giao thông, trừ khi có biển báo cho phép rẽ.
• Giữa các ngã tư trong thành phố.
• Bất kỳ vị trí nào trong giới hạn thành phố mà phương tiện của bạn không thể được nhìn thấy bởi phương tiện giao thông khác đến từ một trong hai hướng trong vòng 500 feet.

hết phần một

 

ĐỂ LẠI BÌNH LUẬN

Nhập bình luận!
Vui lòng nhập tên